中老建交60年：他们的故事 光阴记得②那江那人那桥

（东博社记者/黎敏）从4月24日起，小编陆续为大家讲述了中老建交60年来的温暖故事，今天我们将去到老挝南乌江大桥，听听43年前发生在这里的故事。

那江那人那桥

南乌江是湄公河最大的支流，依江而建的蒙温县弄郊村曾经只是老挝一个普通的小村庄。如今，弄郊村已发展成为一个热闹的旅游点，房屋错落、市场繁荣。而这些改变与横跨江面的南乌江大桥息息相关。

这座有着43年历史的南乌江大桥，如今依旧坚挺，总长256米，是当年中国援老筑路工程中最大的一座桥梁，也是老挝当时境内最长的桥梁。南乌江大桥打通了蒙温县连通老挝13号公路的唯一通道，可抵达桑怒、川圹等省市。因此，大桥建好后，蒙温县便把县城的重心迁移到了弄郊村，从此改变了这里村民的生活。在桥头经营一家旅馆的老人康派就是其中之一，每年靠着这间旅馆，康派一家能有不少收入。

3年前，康派与一帮重回老挝追忆当年筑桥岁月的中国老兵重逢。时隔40年再会，老兵们不仅为桥梁的坚固倍感骄傲，也为村庄的发展深感欣慰。康派则直言：没有这座桥，就没有这个县，这座桥是中老友谊的见证。

分别时，康派与大家拥抱再见，一如40年前他告别这些造桥的中国年轻战士。那时的他们，青春写在脸上也定格在了胶相里。1978年4月8日，欢庆南乌江大桥竣工的建造者们纷纷合影留念。合影时，朱申林也在。中国人民解放军工程兵建筑第143团是修建南乌江大桥的第一梯队，作为二营营长的朱申林于1975年10月率领二营全体官兵进入老挝。

“离开国境线以后，感觉成了没娘的孩子，第一讲话不懂，第二环境陌生，遇到问题谁给你解决？”朱申林回忆道。到了南乌江，官兵们要克服的困难除了语言与环境之外，还有疾病、施工风险、技术攻坚等。当时南乌江大桥采用的是混凝土微拱预应力桥梁技术，40多年前这个技术在中国国内都很少能用。

建造南乌江大桥之初，围堰是重要一步。围堰的一个关键环节，是爆破。负责这项任务的战士里就有143团二营五连的丰柏银。他当时的任务是和排长一起使用20多米的梯子爬到围堰后的内部，进行人工引爆，然后再爬梯子返回。炸药的引线大约1.5米~1.8米长，每人每次需要点燃25个炸药后，在1分钟内爬上梯子，才能活着回来。

一次引爆任务出了意外。一个炸药被水浸湿，无法正常点燃，出于安全考虑，丰柏银放弃了。不料，当他爬上来的那刻，炸药爆炸，梯子瞬间被炸断，而排长的一只手刚好被他抓住，才捡回了一条命。丰柏银逃过了一劫，而143团中有8位军人却永远地留在了老挝。

8位烈士中，有朱申林的战友高峰，他走的时候连张照片也没留下。清明时，朱申林都会去看看他。南乌江大桥建成40年的时候，朱申林也故地重游了，再到老战友面前，他说道：你走了也几十年了，南乌江我们都去了，那个桥还是很好，可惜你没有机会再去看看，最后我们搞得不错的，不错的。

参考史料来源：《金华日报》、凤凰新闻等