中国—东盟农产品贸易进入“E 时代”

（东博社记者/李红婷）中国和东盟国家作为农业大国，在农产品贸易中有着极强的互补性。近年来，在信息技术的支持下，跨境电商等贸易新形式为双方农业发展赋予了新可能，让双方农产品贸易进入了线上线下齐发展的“E时代”。同时，随着中国与东盟之间基础设施互联互通水平提高，双方农产品贸易往来不断深化，丰硕的成果正让中国—东盟农业贸易合作成为亚太地区的一大典型。

中国—东盟农产品贸易蒸蒸日上

在中国与东盟国家的贸易商品中，农产品是重要组成部分，东盟是中国农产品的主要进口来源地，一直以来，双方也都深耕于此。

2001年11月，中国—东盟第五次领导人会议在文莱举行，中国与东盟明确了包括农业在内的新世纪初主要合作领域，将建立中国—东盟自由贸易区的目标确立了下来。2003年10月，中国和泰国间的188种果蔬开始实行零关税，被称为 “用农产品轻轻推开了中国—东盟自由贸易区的第一扇大门”，两国市场上相互进口的水果均开始陆续降价，消费者首先从农产品市场中实实在在体验到了中国—东盟区域经济一体化带来的利好。紧接着，中国和东盟又在2004年1月实施了“早期收获计划”，根据该计划，双边500多种农产品开始取消贸易壁垒，逐渐降低关税，区域内开始了更为紧密的农业贸易合作阶段。

经年间，中国—东盟农产品贸易之树茁壮成长，2017年,中国与东盟农产品贸易额首次超过美国跃居第一位,双方互为彼此农产品贸易最重要的合作伙伴，中国更是加快了自东盟国家进口农产品的步伐，持续优化农产品等重点产品的检疫准入程序。目前,东盟已有近1500种农产品、食品可对华出口，2022年，中国自东盟进口农产品达2468.6亿元人民币，增长 21.3%，越南的鲜食榴莲、柬埔寨的龙眼、老挝的百香果等多种农产品也相继获得中国新增检疫准入。

现阶段，共建“一带一路”推进、澜湄合作机制发展、西部陆海新通道建设加快、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效等一系列相互开放政策的红利进一步推动了中国与东盟的农产品贸易发展，物流通道建设和跨境电商合作成为双方农业合作提质升级的热点，使之获得更广阔的发展空间。

跨境电商成为农产品贸易连接新纽带

在农产品贸易发展过程中，中国和东盟积极搭建了众多助力农产品贸易销售的渠道，其中，数字技术成为拉动中国与东盟农产品贸易发展的新引擎，电子商务在区域粮食稳产保供中发挥着不可替代的作用。

在广西凭祥物流园里，出入的卡车川流不息，水果经销商将来自越南的芒果、泰国的榴莲等进行打包、装箱、搬运上车发往中国各地。近年来随着跨境电商的兴起，凭祥作为中国最大的东南亚水果陆路进境口岸吸引了许多电商来此发展，仅注册的大型电子商务公司就有 6家，微商小团队超过40个。凭祥更是成为东盟水果跨境电商的“主阵地”之一，每天都有大量的网络电子订单在这里汇集，一年四季都有东南亚热带水果经此通关。

2020年，东南亚地区最大的在线购物网站之一Lazada在广西南宁建设了跨境电商创新服务中心，致力于构建全面的跨境电商服务体系，构建起卖家孵化、跨境电商直播、多语种跨境电商培训等服务体系，目前已有两百多名主播入驻直播间，阿里巴巴集团、蚂蚁科技集团等一百多家跨境电商企业也相继落地中国（广西）自由贸易试验区，为中国—东盟农产品贸易插上了互联网的翅膀。

尽管新冠肺炎疫情、俄乌冲突、能源危机、通货膨胀等不利因素使中国—东盟农产品贸易受到供应链不稳、农业生产力下降等问题的影响，但东盟国家互联网使用率大幅增加却使得很多跨境电商在危机中发现了商机，开始利用直播带货的形式销售农产品。

“中国和东盟国家非常鼓励跨境电商的发展，这些政策有利于贸易便利化进步和企业发展，直播带货的跨境电商大有可为。”跨境电商主播泰露露表示，曾在中国留学的她如今在抖音和今日头条等多个中国主流社交平台上直播销售泰国的榴莲，也在Lazada、Facebook等平台上销售广西的茉莉花茶等特色农产品，直播平台不仅为她带来了经济效益，也带动农产品销售向好发展。

此外，已生效一年有余的RCEP也成为中国和东盟农产品跨境电商发展的催化剂。RCEP 提倡无纸化贸易，承认电子认证和电子签名的效力，提出减少电子商务的国内监管负担以及构建电子商务对话与争端解决机制。还鼓励搭建跨境电商发展服务平台，建设配套物流体系以及更多的海外仓，加速跨境电商规范发展和转型升级等。可以预见的是，跨境电商正成为未来中国—东盟农产品销售的大势。

跨境物流保障农产品贸易稳定

如果说跨境农产品电商是贸易促发的新工具，构建跨境农产品物流体系则是真正实现经济效益的方式和途径。

在中国和东盟进行贸易的农产品中，很大一部分是鲜活农产品，对物流运输有较高要求。而随着中国与东盟在跨境冷链物流领域的合作不断推进、陆海新通道的推进，以及中老铁路的开通，区域内冷链、冷库、仓储等配套基础设施不断完善，不仅缩短了东盟国家农产品进入中国市场的时间，也保障了农产品供应链的稳定。以泰国榴莲为例，除了空运进入中国市场，还可选择陆路运输，或从林查班港海运至中国广西钦州港、广州港南沙港区等地。而满 载柬埔寨茉莉香米的货船从西哈努克港或金边港出发，一周后即可到达中国深圳蛇口港，经口岸海关检验检疫合格放行后，便可通过零售、批发等渠道进入中国消费者的市场，中国与东盟间逐渐完善的跨境物流体系促进了双方农产品贸易的良好发展。

作为中国对外开放面向东盟走向世界的重要门户和前沿，广西在推动和东盟国家跨境物流方面也积极作为。近年来，广西供应链服务集团持续面向东盟地区和内陆地区的市场需 求，通过冷链专列和多式联运构建起“国内南北对流”“国际国内双向互流”的农产品供应链大通道，大量开展玉米、豆粕、水产冻品、化肥等农资，以及椰青、木薯干、燕窝等农副产品的采购、销售以及供应链上下游服务，为中国—东盟农产品贸易贡献了积极的“广西力量”。

2022年，面对国内原料紧缺、酿酒生产企业对作为制造酒精及柠檬酸的原料木薯干需求旺盛的情况，该集团从越南进口了12650吨木薯干，保障了中国国内产业链和供应链的安全稳定，同时，通过采购越南冻品巴沙鱼、马来西亚燕窝等方式积极对接东盟优质农产品供应商，助力一批东盟国家优质农产品进入中国市场。

目前，通关便利化措施与高效的物流网络相结合，促进了中国—东盟农产品进出口的有序发展，蓬勃生长的跨境电商改善着区域内消费者的购物体验。在市场需求持续走高的情况下，双方农产品贸易还将共同育出更多的繁花硕果，未来发展可期。